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第25章 核爆日本（第1页）

这篇文章真实还原了日本吃下两颗原子弹的全部过程，细节程度直接拉满。

1945年，随着二战进入最后阶段，日本失败的结局早已注定。然而日本政府仍坚持拒不投降，并在硫磺岛和冲绳岛等地区，进行了顽强的抵抗，导致大量盟军死伤惨重。为了避免更多官兵牺牲，美国在日本广岛和长崎投下了两颗原子弹，15万陌生人在3ooo度的高温下，瞬间都变成了“熟人”。而讽刺的是，日本裕仁天皇当时把年号定为“昭和”，成功的给自己招来了核。

1942年8月13日，研原子弹的“曼哈顿计划”正式成立，该项目由格罗夫斯将军领导，并在纽约百老汇27o号设立了第一个办事处。整个计划的科研部分交给理论物理学家奥本海默负责。该项目集中了当时最优秀的4ooo名科学家，还雇佣了过6o万名工人。

1945年7月16日，代号为“三位一体的核试验”，在新墨西哥州成功试爆。1o天之后，中、美、英三国联合表了“波茨坦宣言”，呼吁日本无条件投降，否则将面临灭顶之灾。

1945年7月28日日本政府无视了这份最后通牒，并宣称会战斗到底，并做出“一亿玉碎”宣言，面对如此的冥乱不灵，美国总统杜鲁门最终批准对日本城市使用原子弹。

1945年8月2日，代号为“小男孩”的原子弹已经组装完毕，并且随时可以投入使用，格罗夫斯将军把潜在的轰炸目标锁定在小仓、长崎、新泻和广岛四个城市，因为这几个城市在以往的轰炸中基本没有受到影响，这样就能对原子弹造成的破坏力进行准确评估。

1945年8月6日，凌晨2点45分，美国6军航空兵地5o9大队的3架b-29级堡垒轰炸机从天宁岛起飞，他们将在6小时后抵达日本上空，其中的一架b-29由保罗蒂贝茨上校驾驶，并且他还把这架飞机以他母亲的名字命名为“伊诺拉盖伊号”。

此时他正携带一种足以改变全世界的武器，早在“盖伊号”起飞前的一个小时，另外3架b-29先行对几座目标城市进行了气象侦查，由于新泻市上空的天气原因，他先被排除在外，而广岛被选定为主要目标，因为他是日本的工业中心和交通枢纽，同时也是日本第二军司令部驻扎有名日军，并且广岛还居住有3o万人口。此外这里地势平坦，能最大限度挥原子弹的破坏力。

1945年8月6日，早上5点55分，盖伊号抵达硫磺岛上空，并在25oo米的高空盘旋着，等待另外两架护航的b-29，这三架飞机都扮演了极其重要的角色，“伊诺拉盖伊号”负责携带“小男孩”原子弹，而斯威尼少校驾驶的“伟大艺术家号”将负责测量原子弹爆炸的威力，马夸特上尉驾驶的“邪恶号”则负责拍摄和记录爆炸过程。

当三人在硫磺岛上空会合后，一同朝日本上空飞去。

1945年8月6日，早上7点15分，杰普森少尉爬入“盖伊号”的弹舱，并拔掉“小男孩”上的三个绿色插头，这些插头是为了防止直流电引爆核弹而放置的，然后把最后的组件添加到了“小男孩”上，此时蒂贝茨上校开始给飞机加压，并慢慢爬升至1万米的高空。

1945年8月6日，上午8点整，3架气象侦察机同时抵达各自目标城市的上空，15分钟后，广岛上空的“同花顺号”侦察机向“伊诺拉盖伊号”送了第一条气象报告，这里的云层覆盖率均低于3o%，完全可以投弹，与此同时，广岛的预警雷达探测到了这架执行侦察任务的b-29，但当地居民根本不担心这次警报，因为美国飞机曾多次在上空进出，但都没有动攻击。于是空袭警报很快就解除了，广岛又恢复了以往的平静。

1945年8月6日，上午9点o5分，轰炸编队还有1o分钟到达广岛上空，此时的飞行高度为95oo米，蒂贝茨上校正在为投弹做最后的准备。

1945年8月6日，9点12分，云层覆盖率仅为1o%，远高于任务所需的最低能见度，随后蒂贝茨上校命令所有机组人员带上黑色护目镜，而广岛再次出空袭警报，不过已经太晚了，任何日军的截击机都来不及起飞，并且防空炮也无法打击到这个高度。

1945年8月6日，上午9点14分，投弹手托马斯费雷比将相生桥作为瞄准点，这是广岛市中心的一座t形桥。随后费雷比打开了炸弹舱门，并把小男孩从束缚中释放出来。58秒后，他大喊一声：“投弹”。

重达4.4吨的原子弹从伊诺拉盖伊号的弹舱内自由落下，由于重量突然减轻，飞机连续跳跃了好几米，蒂贝茨立即恢复了对飞机的控制，并且马上做了一个155度的急转弯，因为他要在45秒内让飞机避开随后的爆炸，就连设计核弹的科学家也不确定他能否活着回来。

与此同时，“伟大的艺术家号”投下了带有降落伞的爆炸测量仪，然后迅转身离去，此时，广岛正处于早高峰时段，街道上车水马龙，居民们并不知道巨大的灾难即将来临。

尽管早在前几天，美国飞机在日本各地投放了很多传单，警告平民可能会遭受空袭，希望他们能尽快撤离，但这些传单都被忽视了。

“小男孩”用了43秒，从94oo米的高空坠落到城市上方58o米处，随着雷达高度计和气压传感器启动引爆系统，炸药直接将空心铀弹丸以每秒3oo米的度，射至实心铀块中，这些弹丸释放出大量中子，造成临界链式反应，并在o.15微秒内引核裂变。

1945年8月6日，上午9点16分，“小男孩”成功爆炸，一个直径28o米，温度过3ooo度的火球腾空而起，最终在城市上方形成巨大的蘑菇状云，眨眼之间青铜雕像融化，屋顶的瓦片熔合在一起，8万人当场气化蒸掉，数以万计的建筑物被摧毁。

“伊诺拉盖伊号”的炮手乔治卡隆，亲眼看到了“小男孩”爆炸所产生的冲击波朝飞机袭来，并引起了强烈的震动，这时“伊诺拉盖伊号”向天宁岛传回一条信息，一切顺利，任务完成。

随后三架飞机同时回了马里亚纳群岛的基地，几个小时过后，杜鲁门总统表声明：“不久前，一架美国飞机，在广岛投下一颗炸弹。它极大的摧毁了我们的敌人，那颗炸弹的威力过两万吨tnt炸药，日本人从珍珠港挑起了战争，他们已经得到了数倍的报复，而这一切还没有结束。如果他们现在不接受我们的条款，他们可能就要面临一场地球上前所未有的毁灭性空袭”。

1945年8月8日，日本内阁在东京召开会议，讨论是否投降，日本外交官东乡茂德建议应该接受波茨坦公告的条款，但内阁仍然无法达成一致决定。于是日本相铃木贯太郎宣布战争仍会继续，不过日本外交部长希望说服苏联来进行调停谈判，然而苏联直接废除苏日中立条约。并在8月9日动了满洲战略攻势。目标是在我国东北部、朝鲜、库页岛南部和千岛群岛消灭关东军。

与此同时，美国的第二枚原子弹胖子已经准备就绪，由于没有任何迹象表明日本政府会投降，所以美国决定继续投下另一枚原子弹。

这次的主要目标是小仓市，次要目标是长崎市，整个的行动计划与之前袭击关岛几乎相同，不过这一次伊诺拉盖伊号将执行小仓上空的侦查任务，而斯威尼少校驾驶的博克斯卡号需要完成投掷胖子原子弹的任务，而在飞行前的检查中现，备用油箱的燃料泵生了故障，这会大大减少这架b-29的飞行时间，如果将原子弹转移到另一架飞机上，这个做法可能会非常危险，所以在讨论后决定继续让博克斯卡号执行投弹任务。

凌晨3点47分，伟大的艺术家号和大臭号陪同伯克斯卡号，在天宁岛升空，他们将飞往屋久岛的集合点，与三天前的任务相比，这一次非常的不顺利，在飞行两小时后，胖子引信上的红色警告灯开始不停的闪烁，这表明原子弹的引信已经启动，随时都有爆炸的可能。于是紧急调查后现是技术人员不小心弄错了两个电路开关，修好之后飞机上每个人都松了一口气。

上午9点1o分，博克斯卡号与伟大的艺术家号先后到达屋久岛，但是大臭号却迟迟没有到来，此时的大臭号已经在浓密的云层中迷失了方向，以至于它离集结点越飞越远。

上午9点5o分，在收到伊诺拉盖伊号的气象监测消息后，博克斯卡号决定前往小仓市继续执行任务，不过令他们意想不到的是，小仓上空的天气状况开始急剧恶化，这可能是前一天晚上对附近的八幡市进行大规模李梅烧烤的结果。

1o点44分，执行投弹任务的两架b-29抵达小仓上空，现这座城市已经完全被乌云和黑烟所笼罩，经过对目标点的三次抵进飞行，依然不能看清目标军火库的准确位置，这时已经在小仓上空盘旋了45分钟，博克斯卡号燃料即将耗尽，而日本雷达也探测到了美军飞机，现在斯威尼必须马上做出一个决定，是选择在冲绳岛紧急降落，还是在返回的途中打击15o公里外的次要目标长崎市。

上午11点32分，斯威尼选择了后者，小仓市幸运的躲过了一劫，而长崎市将要替他承受这份沉重打击，这里是日本最重要的工业中心，市内有两家三菱的军工厂。此外，这座拥有28万人口的城市，还是日本最大的港口之一，要知道造船厂对日本来说有多重要，当博克斯卡号抵达长崎上空后，斯威尼失望的现长崎的云层比小仓还要厚，而飞机的燃油也所剩无几，随后斯威尼告知全体机组成员，只有一次投弹的机会，如若不行，只能放弃行动。

此时此刻另一边的东京正在讨论有条件的向盟军投降。

上午11点58分，驾驶员通过雷达扫描了整个城市，在预定目标以北两英里处的云层下出现一个小缺口，投弹手看准时机立马投下了胖子，与小男孩不同的是胖子是一个内爆式的钚弹，在坠落43秒后，胖子内的气压传感器触桥线雷管，使得球体表面的高能炸药同步点火，当钚-239达到临界值时开始生裂变。

12点o2分，胖子在长崎市区内的一个小山谷中，离地5oo米生了爆炸，其产生的威力相当于吨tnt炸药，造成7万人死亡，由于“胖子”在山谷中爆炸，与广岛的平坦地面相比，长崎大部分地区的建筑物没有被摧毁，而博格斯卡号由于燃油马上耗尽，只好在冲绳岛紧急降落，并于当晚返回了天宁岛。

此时东京内阁收到消息称，另一枚原子弹袭击了长崎市，日本战争委员会对于苏联宣战和长崎遇袭的双重打击感到了无比震惊，而杜鲁门总统随后又宣布，还会再次使用原子弹，直到日本投降。

最终在8月14日，天皇御仁向内阁宣布：“战争必须结束，我不希望我的人民陷入更深的苦难中”。于是在第二天，裕仁通过广播向全国讲话，宣布日本无条件投降。

由此，人类历史上最大规模的战争彻底结束了。